Вот интересная информация по немецким автомобилям
Немецкие автомобили впервые признаны самыми надежными в эксплуатации сразу во всех шести классах. Об этом сообщил в своем пресс-релизе, который был обнародован в четверг, 26 апреля, Общегерманский автомобильный клуб (ADAC), проанализировав 230 тысяч случаев неисправностей автомашин в ФРГ в 2011 году. ...
Когда-то, очень давно, видел по телевизору выступление заместителя начальника ГАИ Украины. Он сообщил, что согласно данным статистики, самой безаварийной машиной является КРАЗ, потому что в процентном отношении меньше всего ДТП с участием КРАЗов .
P.S. ADAC верю, сам являюсь владельцем немецких машинок, очень ими доволен.
Теперь ждем весточки от Общеяпонского автомобильного клуба (AJAC).
уважаемый ТХТ, прочитайте название ветки. Вот я живу в Германии и интересную информацию касательно этой страны предлагаю другим. А вы откройте свою ветку "живу, где хочу и пишу, что хочу" и выкладывайте туда, что вашей голове вздумается
Вот и повод узнать про ADAC.
Всеобщий немецкий автомобильный клуб (нем. Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e.V. — сокр. ADAC) — крупнейшая общественная организация автомобилистов Германии, самая крупная в Европе. Основная функция — техническая, информационная и юридическая помощь автомобилистам.
Основано 24 мая 1903 года как «Немецкое объединение мотоциклистов» и переименовано в 1911 году. ADAC состоит в FIA и организует такие автомобильные гонки, как «Гран-при Европы» и «24 часа Нюрбургринга» и др
По данным на 31 июля 2011 года количество членов клуба насчитывает 17 615 654 человек. Это второй по численности автоклуб мира после Американской автомобильной ассоциации; 3 место занимает Японская автомобильная федерация. ADAC — крупная организация с ежегодным оборотом около 1,5 миллиарда евро. Тираж ежемесячного журнала для членов общества (14 миллионов экземпляров) «ADACmotorwelt» является самым крупным тиражом среди всех европейских журналов.
Согласно уставу, автоклуб занимается проблемами автомобилестроения, авто- и мотоспорта. Большое внимание клуб уделяет сравнительному анализу и проверке заявленного производителем качества выпускаемых автомобилей, их стендовым испытаниям, в том числе аварийным испытаниям на прочность и надёжность кузова и средств безопасности автомобилей. Клуб регулярно публикует данные своих исследований, статистику аварийности и технических неисправностей или надёжности массовых моделей, а также часто приглашает в качестве аналитиков-комментаторов — экспертов из различных отраслей автомобилестроения и эксплуатации транспортных средств.
Помимо оказания технической помощи, клуб занимается лоббированием интересов автомобилистов и путешественников. Ежегодно он проводит многочисленные исследования, среди которых — отчёты о статистике поломок автомобилей, их надёжности и безопасности, о состоянии европейских туннелей, паромных переправ, качества воды на курортах.
Особое внимание в клубе уделяется развитию дорожного хозяйства, безопасности дорожного движения, туризму, а также защите прав авто- и мотолюбителей, а также владельцев моторных лодок. Автоклуб осуществляет услуги по ремонту транспортных средств, занимается изготовлением дорожных карт и планов городов.
Аварийная помощь — один из наиболее распространённых видов услуг. Членам клуба гарантируется срочная техническая помощь в любой точке Германии в любое время суток. Минимальный годовой членский взнос — 44,50 евро (2009) гарантирует срочную помощь при поломке на дороге следующего вида: диагностика неисправности на месте, тех.помощь квалифицированного автомеханика по её устранению, либо буксировка аварийной автомашины до ближайшей автомастерской. За небольшую добавку к ежегодному членскому взносу можно существенно расширить спектр оказываемых услуг. В предлагаемое меню может входить: оплата стационарного ремонта автомашины, медицинская помощь за рубежом, предоставление отеля, доставка потерпевшего от аварии водителя из-за границы самолётом / вертолетом (в случае горных или водных условий), оплата услуг адвоката и многое другое.
За жёлтый цвет, в который выкрашены автомобили аварийной службы, их прозвали «желтыми ангелами».
Совместно с партнерами Deutsche Post AG и Организацией общественной помощи газеты «Bild» «Ein Herz für Kinder» («Сердце — детям») ADAC организовало aкцию «Защитные жилетки для первоклассников».
Информация из Википедии.
Аналогов этой организации у нас в России нет. Много читала, как они тестировали придорожные кафе, то есть деятельность у них направлена на помощь и поддержку автомобилистам. Авторитет ADAC очень большой в Германии
auris, там четко сказано, что статистика велась именно по Германии. И там же интересная фраза о том, что "Немецкие автомобили ВПЕРВЫЕ признаны самыми надежными в эксплуатации" ИМЕННО НА ТЕРРИТОРИИ ГЕРМАНИИ.
У немцев эта организация имеет бесприкословный авторитет. В предвзятости ADAC нельзя заподозрить. Я уже привыкла, что некоторые вещи в Германии просто не подлежат сомнению Как есть, так и пишут, без всяких подводных камней.
Естественно, что в другой стране будет другая статистика.
auris, там четко сказано, что статистика велась именно по Германии. И там же интересная фраза о том, что "Немецкие автомобили ВПЕРВЫЕ признаны самыми надежными в эксплуатации" ИМЕННО НА ТЕРРИТОРИИ ГЕРМАНИИ.
Вот это слова, что заглавными буквами написаны - перенесите в тот пост, и тогда там и правда будет "четко сказано, что статистика велась именно по Германии"
А вообще - было бы неплохо не принимать всё подряд близко к сердцу
Мы сейчас занимаемся покупкой машины, поэтому я штудирую информацию по авто. Вот всякие ADAC на моем пути и встречаются
Сегодня ездили на станцию техобслуживания, турки там работают уже лет двадцать, все вокруг позакрывалось в кризис, а они молодцы держатся. Так вот мастер и говорил, что действительно бывают удачные машины, хоть и с рук купленные, а бывают и новые через погода сыпаться начинают. У мужа обыкновенный фольксваген гольф лет 10, да еще был куплен подержанный, и вот только этой зимой что-то там случилось незначительное, да и крылья уже начинают коррозиться, вот и решил, что надо машину менять, а так наверное еще бы 10 лет ездил, консерватор он у меня
Присмотрели мерс элегант конца 2005 года за 8350 евро. Интересно, сколько такой в России стоит?
Сервис в Германии намного солиднее чем у многих других марок, но платить за него придется много. Поэтому содержать мерс в Германии это не одно и тоже что содержать мерс в РФ.
...У мужа обыкновенный фольксваген гольф лет 10, да еще был куплен подержанный, и вот только этой зимой что-то там случилось незначительное, да и крылья уже начинают коррозиться, вот и решил, что надо машину менять, а так наверное еще бы 10 лет ездил...
Я себе недавно такого гольфа купил. У этой модели весь кузов имеет двойную оцинковку, и если крылья не бились и не рихтовались, неоткуда там коррозии взяться.
А гольфик такой реально и 10 и 20 лет проездит, и проблем с ним за эти годы будет в сто раз меньше, чем с мерседесом. У меня гольф уже третий по счету, отличная машинка.
Я себе недавно такого гольфа купил. У этой модели весь кузов имеет двойную оцинковку, и если крылья не бились и не рихтовались, неоткуда там коррозии взяться.
А гольфик такой реально и 10 и 20 лет проездит, и проблем с ним за эти годы будет в сто раз меньше, чем с мерседесом. У меня гольф уже третий по счету, отличная машинка.
У мужа первой Ауди была, потом вот фольксваген. А почему там снизу коррозия, я не знаю, может купил уже побитую и вот только сейчас стало это проявляться. Служила она ему очень хорошо. Я говорю, он аж заболел, когда она не завелась, он страшно запаниковал. Мы еще живем в деревне и автобуса прямого нет до работы, поэтому машина очень нужна. Машины это не его слабость. Компьютеры, миниатюрные железные дороги, вот тут часами мы хоббимся. Может что-то другое бы присмотрели, но в округе ничего такого нет. Либо поновее и очень подороже, либо совсем старые и смешные. А ехать в тот же Гослар или Брауншвайг он не хочет. И говорит, что если не в фирменом автосалоне обслуживаться, то цены очень приемлемые. А еще говорит, что расход топлива будет меньше, так как дизель.
Там же стояла Тойота Ланд крузер за 16600 евро.
Re: Живу в Германии - отвечу на Ваши вопросы
Вот я живу в Германии и интересную информацию касательно этой страны предлагаю другим. А вы откройте свою ветку "живу, где хочу и пишу, что хочу" и выкладывайте туда, что вашей голове вздумается
Линейный вид
