с ценами в магазинах по разному. как правило, дороже, чем в он-лайн шопах, но бывают и такие уценки, что интернет конкретно отдыхает. тут как повезёт. опять же, смотря что интересует: оптику можно и б/у прикупить, обычно во всех фото-лавочках есть если не отдел, то пара витрин с б/у техникой.
адреса не подскажу, живу в другой земле. но можно задать вопрос здесь: http://foren.germany.ru/postlist.pl?Cat=&Board=fotoart
пара фотографов из Банкфурта там точно тусуется.
Расскажите плз про общественный транспорт (сколько стоит, где останавливается, какие виды наиболее удобные, вообще как передвигаются по городу у кого нет машины).
вот-вот, я именна об этом: по тексту "чумазые", а на фотках белоснежные воротнички из-под кителей.
а ваще-то живу в доме с центральным отоплением, поэтому трубочистов встречаю только на улице, и всегда впечатление, что ребяты при полном параде
@ Raduga11
общественный транспорт в дойчляндии содержится за счёт местных бюджетов, поэтому цены на билеты везде разные. можно ориентироваться на 2 EUR/поездка. кроме "одноразовых" билетиков можно приобрести дневной -- удобно для самоорганизованных экскурсий; есть проездные на неделю, на месяц.
наиболее распространён автобус; в некоторых городах есть ещё трамвай или какой-нибудь "речной трамвай".
трамваи условно делятся на S и U -- S (штрассенбан) бегает по улицам, а U (это какбЭ метро местное) под землёй и по эстакадам над улицами... это если в центре, ближе к окраинам U-бан обычно ничем не отличается от обычного, остановки посреди улицы.
конструктивно и S, и U ничем не отличаются: комфортные просторные вагончики, внутри дисплеи с названиями остановок, та же информация дублируется в аудтозаписи -- так что, зная где выходить, не заблудишься если не знаешь, где лучше выйти, просто спросить водителя -- кондукторов тут нет (зато есть контролёры, и с ними лучше не конфликтовать).
в крупных городах обычно ещё и железнодорожное сообщение довольно разветвлённое, так что по городу можно и на "пригородных" поездах перемещаться.
если путешествовать в пределах одной земли, имеет смысл купить Land-Ticket (можно индивидуальный; можно групповой до 5 чел), он действует обычно с 9 утра до 3 ночи и действителен не только для поездок туда-обратно на ж/д составах, но и на городском транспорте в пределах конкретной земли. при этом за день можно с одним билетом и несколько городов объехать/осмотреть.
на праздники и выходные можно путешествовать с Wochenende-Ticket -- этот действует по всей дойчляндии. надо только заранее план поездки себе составить, чтобы не пролететь в последний момент и не остаться на вынужденную ночёвку в чужом городе. план помогут составить и распечатают на информационе прямо на ж/д вокзале. впрочем, можно и самостоятельно, с помощью сайта http://reiseauskunft.bahn.de/
вернёмся к городскому траспорту
на остановках тут обязательно имеется расписание движения и схема для каждого маршрута, и водители, в общем, достаточно педантично придерживаются этого расписания. то есть, опоздания минут на 5 иногда случаются (особенно в сильный дождь или снегопад), но раньше не уйдёт никогда: т.е. если даже на остановке никто не входит/выходит, но автобус прибыл на пару минут раньше, чем указано в расписании, то он будет эти 2 минуты просто стоять на этой остановке с закрытыми дверьми (что подчас слегонца раздражает). с другой стороны, если уже случилось опоздание и он навёрстывает свой график, а на остановке никого нет -- промчит не притормаживая.
тут надо иметь в виду, что о своём желании выйти на следующей остановке водителя надо предупреждать -- не орать, конечно, через весь салон, а нажать специально для этого предусмотренную кнопку на ближайшем поручне. потом ещё раз нажать кнопку уже у той двери, через которую собрались выходить.
с S- и U-банами таких проблем нет, останавливаются и открывают двери на каждой остановке.
Re: Живу в Германии - отвечу на Ваши вопросы
Линейный вид
