Спасая одних, готовы жертвовать другими. Это я о Ваших рассуждениях о преимуществе тяжёлой тачки по сравнению с более лёгкой.
P.S.Вообще, автомобиль - это большой набор компромиссов. Нет идеального автомобиля для всех. Каждый выбирает свои разумные компромиссы. И компромисс между ценой и возможностями авто - не самый главный.
Последний раз редактировалось Michael, 27.08.2017 в 12:09.
Мне не сложно написать несколько строчек, если это может спасти чью-то жизнь. Тем более, что среди этих людей есть наши форумчане.
Полагаю, что люди, которые зарабатывают ТАКИЕ деньги, прекрасно знают, какая из машин безопасней. Но купят они все равно ту, которую сочтут более подходящей для своих нужд.
Всех спасти невозможно. Если вы купили такую машину ради безопасности, то вряд ли будете нарушать правила. А если вам в лоб при этом влетает обкуренный ... , то я предпочту безопасность своей семьи. При этом не стоит забывать, что многие аварии обходятся и без второго участника. Например, вылет с трассы.
Цитата:
ТАКИЕ деньги
Если у человека работа совершенно не связанна с автомобилями, то он может просто не задумываться об этом. А ТАКИЕ деньги легко зарабатывают все, кто не живет на зарплату. Правда, как сказал Michael, в этом случае жизнь может стать несколько короче. Но тут уж каждый выбирает сам.
Я могу себе позволить любую машину, но езжу при этом на Touran-е 2012
если я поменяю её сейчас на какой-нибудь Майбах или Лексус за 20-30 цен Таурана, то моя семья будет в большей безопасности? Да нет же конечно... Чисто понты.
Понты - это не факт владения той или иной машиной, понты - это как ты это преподносишь ) Заявления про то, что ты можешь позволить себе любую машину, тоже своего рода понты. Я знаю людей на достаточно дорогих машинах для России (Порше, Инфинити) без капли понтов, а знаю одного владельца б/у Кия сид, который пересел на нее с классики, и на его понты лично мне смешно смотреть ). Наверное многие видели понты даже со стороны некоторых владельцев Нексии или Приоры. Все зависит от человека, а машина это лишь машина, она не умеет понтоваться )
Даже уверен. На вскидку, Лексус тяжелее Таурана на пол-тонны. Только это уже гарантия большей безопасности. Ударная зона большинства легковушек придется в низ лексуса, по ногам. В Тауране же удар придется в зону корпуса, что значительно опаснее. Особенно при боковом ударе.
Не-не-не... Вы начали про то, что чем дороже, тем безопаснее. А закончили про то, что чем выше и тяжелее, тем безопаснее. Это не одно и то же. Иначе, действительно получается, что КРАЗ всех победил.
Тот же Майбах выпускается на стандартном шасси от Мерседеса, а Лексус - это не более чем "навороченная" версия одной из Тойот.
Да, в таких машинах, как правило, используется более динамичная подвеска, улучшенная система управления, тормозная система и средства безопасности. Но, при таких движках по-другом и быть бы не могло. Иначе, это был бы просто неуправляемый снаряд. Без этого на 500-сильном движке не каждый с места тронется без заноса. А если учесть ещё некоторые фенечки, типа когда при желании на полном приводе отключается именно передний мост и прочие "спорт-режимы"... ну это явно не безопасности ради, а чисто чтоб со светофора шлифануть с дымком.
Понты - это не факт владения той или иной машиной, понты - это как ты это преподносишь
Вопрос не как я это преподношу. Я вообще могу никому ничего не преподносить, а просто молча пользоваться тем, что мне нравится. Вопрос, как лично для себя окружающие это воспринимают.
BMW X6 стоит от 70тыс. евро и по моим меркам это очень приличный автомобиль. Где-нибудь в глухом сибирском городишке, это наверняка будет вообще самая "понтовая тачка", а в Саудовской Аравии все будут ржать над убогим нищебродом. Хотя для меня самого от их эмоций ничего не поменяется.
Но если я попрошу, то мне его легко нафаршируют до версии какого-нибудь X6M Urban Night Style, стоимостью 360тыс. евро. При этом он весь будет светиться изнутри и снаружи, как летающая тарелка, будет заряжен диким движком, белым кожаным салоном с зеркальным потолком и ламповым усилителем звука. И вот это как раз - 5 цен чисто за понты.
Цитата:
Заявления про то, что ты можешь позволить себе любую машину, тоже своего рода понты.
Это когда тебе папа денежку даёт - понты. А когда ты спишь по 5 часов в сутки - это уже немножко другое.
Вы серьёзно думаете, что если я поменяю её сейчас на какой-нибудь Майбах или Лексус за 20-30 цен Таурана, то моя семья будет в большей безопасности?
Вы назвали конкретные марки. Вот я их и сравнил.
Цитата:
На вскидку, Лексус тяжелее Таурана на пол-тонны. Только это уже гарантия большей безопасности. Ударная зона большинства легковушек придется в низ лексуса, по ногам.
Конечно дорогая машина не всегда самая безопасная. Но вот то что дешевая практически всегда не безопасная, это факт.
А так вообще-то, при выборе машины стоит применять голову. Именно она может подсказать, что именно будет безопасней.
Re: Классификация стокеров.
Но тут уж каждый выбирает сам.
Вы начали про то, что чем дороже, тем безопаснее. А закончили про то, что чем выше и тяжелее, тем безопаснее. Это не одно и то же. Иначе, действительно получается, что КРАЗ всех победил. 
Линейный вид
