К сожалению, не всегда какие-нибудь интересные самолеты прилетают по хорошей погоде.
Рассвет/закат, естественно, самое лучшее время для съемки, но не всегда есть возможность выбираться фотографировать.
Погрузка-разгрузка тоже есть, но пока еще руки не дошли до них
Фотошопа кое-где не хватает, тут не поспоришь, но, некоторые фотки без солнца и неба, серые и скучные, выходят в топ моего портфеля, поэтому, я выкладываю все)
Если не секрет, на какую тематику у Вас работы, что они имеют такие продажи?))
Потому как серые и скучные чаще всего в новости и берут, для естественного иллюстрирования, без стокового налёта, типа суровый прямой репортаж. Но можно делать по несколько вариантов: суровый эдиториал, вычищеные стоковые варианты с логотипами (Illustrative Editorial) и без них под RF. Тогда вы больше клиентов окучивать будете. И не затягивайте с заправками, сервисом - очень труднодоступная и как мне видется перспективная в силу этого ниша!
А вычещенные от чего? От логотипов авиакомпаний или от фона? Или от всего вместе?
Сразу же возникакет вопрос - если самолет не имеет никаких признаков авиакомпаний, то правильно ли будет его заливать по НЕ эдиториал лицензии? Если сам самолет какой-нибудь известный и узнаваемый, как например, Boeing, Airbus итд.? И, если все-таки можно, то в названии/тегах можно прописывать, что это Boeing, Airbus итд? Повторюсь, лицензия НЕ эдиториал.
Вычещеный от трейдмарка. Надписи, логотипы, флаги. Берут всё, и боинг, и аирбас. Военский почему-то не приняли как-то. А так даже дуглас DC-3 1942 года выпуска приняли очищенный. А вот нарисовал с него вектор - не приняли 3 раза.
Большая удача, если поймать с хорошей оптикой вот такое Фото без обработки.
Я случайно оказался рядом когда шли от самолета в аэропорт.
А так бы и видео наснимать взлета/посадки, и фото наделать, тот аэропорт ещё и на берегу моря на фоне скал.
По продажам пока лидер вот это фото очищенного трансаэро, хорошо кстати чистится, лучше только ютэир)
20 продаж на шаттере где-то за 8 месяцев. На других стоках ещё сколько то. Неочищенная версия ни продалась ни разу. Можно прикинуть возможности у "чистых" фото по сраснению с эдиториалом. Кроме того, эдиториал чаще всего берут по подписке.
Последний раз редактировалось caribb, 05.08.2016 в 12:44.
Потому как серые и скучные чаще всего в новости и берут, для естественного иллюстрирования, без стокового налёта, типа суровый прямой репортаж. Но можно делать по несколько вариантов: суровый эдиториал, вычищеные стоковые варианты с логотипами (Illustrative Editorial) и без них под RF. Тогда вы больше клиентов окучивать будете. И не затягивайте с заправками, сервисом - очень труднодоступная и как мне видется перспективная в силу этого ниша!
Вычещеный от трейдмарка. Надписи, логотипы, флаги. Берут всё, и боинг, и аирбас. Военский почему-то не приняли как-то. А так даже дуглас DC-3 1942 года выпуска приняли очищенный. А вот нарисовал с него вектор - не приняли 3 раза.
Большая удача, если поймать с хорошей оптикой вот такое Фото без обработки.
Я случайно оказался рядом когда шли от самолета в аэропорт.
А так бы и видео наснимать взлета/посадки, и фото наделать, тот аэропорт ещё и на берегу моря на фоне скал.
По продажам пока лидер вот это фото очищенного трансаэро, хорошо кстати чистится, лучше только ютэир)
20 продаж на шаттере где-то за 8 месяцев. На других стоках ещё сколько то. Неочищенная версия ни продалась ни разу. Можно прикинуть возможности у "чистых" фото по сраснению с эдиториалом. Кроме того, эдиториал чаще всего берут по подписке.
Спасибо, что делитесь опытом!
Попробую несколько фотографий выложить в ближайшее время без логотипов! Тем более и Трансов и Ютов у меня полно )))
Если не секрет еще, сколько из 20 покупок этого трансового 767, куплено по RF лицензии?
некоторые фотки без солнца и неба, серые и скучные, выходят в топ моего портфеля, поэтому, я выкладываю все)
Если не секрет, на какую тематику у Вас работы, что они имеют такие продажи?))
тут и цвет, и свет, и композиция интересные, и он, по сути,уже по-жизни "вычищен", хоть и эдиторка - логотипы не бросаются в глаза. Ещё немного фотошопа и вообще бы картина Репина но и так хорош )))
Портфель тревеловский у меня, разгребаю потихоньку старые завалы между делом, жаль что медленно, зато в удовольствие. Портфель на 80% эдиториал, в нём и правда минус в том что почти одна подписка ))) да ну и ладно! Хоть кому-то мои архивы послужат. (акк на жену, не удивляйтесь ) http://www.shutterstock.com/g/MOROZ+NATALIYA
тут и цвет, и свет, и композиция интересные, и он, по сути,уже по-жизни "вычищен", хоть и эдиторка - логотипы не бросаются в глаза. Ещё немного фотошопа и вообще бы картина Репина но и так хорош )))
Портфель тревеловский у меня, разгребаю потихоньку старые завалы между делом, жаль что медленно, зато в удовольствие. Портфель на 80% эдиториал, в нём и правда минус в том что почти одна подписка ))) да ну и ладно! Хоть кому-то мои архивы послужат. (акк на жену, не удивляйтесь ) http://www.shutterstock.com/g/MOROZ+NATALIYA
Во-во, у меня то же самое, я пока разгребаю и выкладываю в удовольствие, но, чувствую, коммерческий интерес со временем возьмет свое и пойдут уже немного другие работы ))
Re: Хочу критики портфеля по полной
Фото без обработки. 
но и так хорош )))
Линейный вид
