[QUOTE
Сколько я перевидал в России водителей, которые пешеходов за людей не считают, типа "я - король дороги, а тут какая-то чернь ему ехать мешает" и, естественно, на переходах не пропускают, а если и пропустят, потом тапок в пол и чуть ли не по пяткам проезжают. Да и к остальным водителям они так же относятся. И пешеходы такие же.
и.[/quote]
Проехал сейчас по куче городов России, знаете, практически везде пропускают.
Это не проблема каких то этаких водителей, а тупо работа ГИБДД. И не забывайте, что автомобилизация у нас была очень стремительная. Отсюда куча нерешенных проблем и остатки "старой автопсихологии" у некоторых.
Сейчас на дороге тебя скорее пропустит в ряд дорогой джип, чем колхозан на Газели или девятке.
Вообще я заметил массу каких-то предрассудков понауехавших. Вы в России то когда в последний раз были? Страна то меняется.
Ну вот видите, не спасает от оленей на дорогах то, что идешь на зеленый. Так что в любом случае, ориентироваться надо по ситуации. Где то и постоять не грех, а где то можно спокойно идти на красный. Единых алгоритмов не существует.
В 2015 в России погибло на дорогах 23114 человек.
В Германии - 3475. Пешеходы составляют 22% от этих чисел.
В России проживает 144,3 миллиона граждан.
В Германии - 82,67.
В России зарегистрировано 44,2 миллиона легковых автомобилей.
В Германии - 45,8 миллионов
Проехал сейчас по куче городов России, знаете, практически везде пропускают.
Это не проблема каких то этаких водителей, а тупо работа ГИБДД. И не забывайте, что автомобилизация у нас была очень стремительная. Отсюда куча нерешенных проблем и остатки "старой автопсихологии" у некоторых.
Сейчас на дороге тебя скорее пропустит в ряд дорогой джип, чем колхозан на Газели или девятке.
Вообще я заметил массу каких-то предрассудков понауехавших. Вы в России то когда в последний раз были? Страна то меняется.
А я и не писал, что не пропускают те, что на джипах - основное быдло как раз на дешевых тачках. И именно они не уважают остальное население. Это какая-то особая категория людей, которые сами ничего не добились, но считают, что весь мир им должен.
А последний раз был месяц назад. Глобально ничего не изменилось
А я и не писал, что не пропускают те, что на джипах - основное быдло как раз на дешевых тачках. И именно они не уважают остальное население. Это какая-то особая категория людей, которые сами ничего не добились, но считают, что весь мир им должен.
А последний раз был месяц назад. Глобально ничего не изменилось
У меня другая личная статистика. Как раз самое быдло, для которых правил не существует, и которые хрен пропустят - на дорогих тачках встречается. На дешевых - как раз значительно реже. Но это - сугубо Подмосковье и Москва. Как по остальной России - не скажу. И еще интересная статистика Когда еду на маленькой женской микролитражке - хамов на дороге намного больше, чем когда еду на здоровенном черном тонированном пикапе
Как раз самое быдло, для которых правил не существует, и которые хрен пропустят - на дорогих тачках встречается. На дешевых - как раз значительно реже.
Самое быдлястое быдло ездит на Уазах Патриотах, это всем давно известно ))) А в других случаях стоимость машины вообще ничего не определяет, определяет статус. Любой силовик на какой-нибудь Октавии будет куда большим уродом на дороге, чем владелец какой-нибудь средней фирмочки на Кайене. Просто одному по жизни можно все, не только на дороге, а второй такой же смертный как и все, только лишь обеспеченный. И еще куча факторов влияет, от возраста до места рождения, только не стоимость машины. Вспомните наших южных друзей, они одинаковы на любых машинах от гнилых Газелей до Рэндж роверов )))
Самое быдлястое быдло ездит на Уазах Патриотах, это всем давно известно ))) А в других случаях стоимость машины вообще ничего не определяет, определяет статус. Любой силовик на какой-нибудь Октавии будет куда большим уродом на дороге, чем владелец какой-нибудь средней фирмочки на Кайене. Просто одному по жизни можно все, не только на дороге, а второй такой же смертный как и все, только лишь обеспеченный. И еще куча факторов влияет, от возраста до места рождения, только не стоимость машины. Вспомните наших южных друзей, они одинаковы на любых машинах от гнилых Газелей до Рэндж роверов )))
Я наверное не так много езжу, как некоторые здесь, не более 1000 км в неделю, обычно - раза в три меньше. Но статистика у меня все же совершенно другая...Совершенно....А к водителям уазов вообще нет претензий - ни разу не встречалось быдло на уазе. Повезло мне в жизни, наверное
Хотя...водители газелей - самый тяжелый случай. Туда же все те, кто развозит товар по точкам. Они торопятся и ведут себя на дорогах отвратительно.
Но статистика у меня все же совершенно другая...Совершенно....
Жаль, что до вас не дошла основная мысль, что не от марки машины зависит поведение человека, а от самого человека, который сидит за рулем ))) Про Патриотов - это скорее сарказм был, хотя действительно за рулем этой марки не редко сидят полные отморозки, на который вы отреагировали почему-то куда активнее, совершенно упустив главный смысл, что человек будет вести себя на дороге одинаково, на чем бы он не ездил. Все дело в воспитании и уважении окружающих. Если их нет, смена машины на более дорогую или дешевую ничего не изменит.
Жаль, что до вас не дошла основная мысль, что не от марки машины зависит поведение человека, а от самого человека, который сидит за рулем...
Да ладно?! Не от марки авто, не от достатка, не от политических убеждений, не от....
Тогда по-Вашему, получается от национальности, от расовой принадлежности, от гражданства, от места рождения, от...? Именно среди "наших" же людей...?
Цитата:
Все дело в воспитании и уважении окружающих.
Ну, наконец-то!!! Вот так в дальнейшем и говорите, что это МЫ так воспитываем СВОИХ детей так, что...
Это НАС воспитали так, что МЫ... (не уважаем, не любим, ненавидим друг друга).
Это не какое-то инопланетное чмо сбило бабушку на переходе, это МЫ так воспитали этот организм, что ОНО может думать только о деньгах, сексе и лайках в соцсетях.
И не рассказывайте больше про то, что среди каких-то абстрактных "наших", куча абстрактных инопланетян. Если поймёте - я буду три дня счастлив и бутылочку пивка за Вас выпью.
Жаль, что до вас не дошла основная мысль, что не от марки машины зависит поведение человека, а от самого человека, который сидит за рулем ))) Про Патриотов - это скорее сарказм был, хотя действительно за рулем этой марки не редко сидят полные отморозки, на который вы отреагировали почему-то куда активнее, совершенно упустив главный смысл, что человек будет вести себя на дороге одинаково, на чем бы он не ездил. Все дело в воспитании и уважении окружающих. Если их нет, смена машины на более дорогую или дешевую ничего не изменит.
Почему же не дошло Основная мысль как раз такова, что "хозяева жизни", которые считают себя даже на дороге чуточку важнее, все таки на дешевых машинах не ездят. А основную проблему лично мне на дорогах доставляют именно они. Не водители УАЗов, не силовики (которые, к слову тоже люди, и тоже совершенно разные). А именно распальцованные понторезы на дорогих джипах. Для которых правил не существует. Понторезы - они во всем понторезы, в том числе и в марках машины.
Re: Классификация стокеров.
Когда еду на маленькой женской микролитражке - хамов на дороге намного больше, чем когда еду на здоровенном черном тонированном пикапе
Не от марки авто, не от достатка, не от политических убеждений, не от....
Линейный вид
