Я имела в виду развитие событий на шаттере
Если такая тенденция сохранится, то в итоге на шаттере выживут только те, кто научится делать быстро, стоково и по шаттеровским меркам достаточно качественно. Причем не одно из трех, а все три пункта одновременно
Плюс - речь идет не о какой-то конкретной цифре "столько-то работ в неделю", а о цифре "настолько-то больше, чем у конкурентов" - а люди учатся, соотвественно, цифра рентабельности для работы с шаттером будет постоянно расти. Поэтому не исключаю, что следущим решающим пунктом в шаттеровской конкуренции станет не скорость, а ускорение - не сколько кто способен произвести в неделю, а насколько за неделю способен увеличить свою скорость работы. Хотя вот этот последний пункт, про ускорение - возможно, уже из разряда страшных сказок и в действительности такого не будет
И, опять же, все сказанное верно только в том случае, если шаттер не изменит нынешнюю политику.
Что будет на айсе, предсказывать не берусь, я его мало знаю, но исходя из общих соображений - тенденция роста количества авторов и количества работ, несмотря на сопротивление айса, все равно есть, и мне самой очень интересно, как айс в итоге решит эту проблему. Если вообще решит.