Макровспышку и кольца брал на dx.com иногда там закупаюсь, вот вспышка и Макрокольца Получилось за два девайса общая стоимость 136.39
Все это, конечно и на Али можно взять, там выбор значительно больше.
Как раз в основном идет съемка при iso100 предельной синхронизации и f8 и выше. При этих условиях наблюдал небольшой зеленый оттенок на серых поверхностях от люминесцентного освещения комнаты. С пилотным светом не будет так же? Пилотным светом ни когда не пользовался, нет его на моих самодельных моноблоках. Так бы можно было бы самому сравнить.
световой поток от ЛЛ\КЛЛ ламп в разы уступает хорошо сфокусированному галогену, если лезет зелень, полезет и желтизна. в любом случае пилот всегда можно просто отключить.но это не удобно.
Люстра сильная - там горит куча мощных ламп, не одна сотня Вт. Не корректный пример сравнения с пилотным светом, на мой взгляд. Ну и плюс мы же не знаем с какой выдержкой снимался кадр. Может там 1/8с ?
То, что от ИК пускателя может быть красная точка - это закономерно, ведь ИК - тоже вспышка, просто она за ИК фильтром, но сама по себе на близком расстоянии, еще и без рассеивателей - достаточно мощная. А свет от пилотной лампы проходит через рассеиватели.
Люстра сильная - там горит куча мощных ламп, не одна сотня Вт. Не корректный пример сравнения с пилотным светом, на мой взгляд. Ну и плюс мы же не знаем с какой выдержкой снимался кадр. Может там 1/8с ?
То, что от ИК пускателя может быть красная точка - это закономерно, ведь ИК - тоже вспышка, просто она за ИК фильтром, но сама по себе на близком расстоянии, еще и без рассеивателей - достаточно мощная. А свет от пилотной лампы проходит через рассеиватели.
Там действительно длинная выдержка, 1\40я f4.0, iso320 , но в студии на типичных для этого вида съемках параметрах 300вт пилоты даже на половине мощности заметны если снять без синхра.
что-то я не понимаю: как пилоты могут быть заметны, если: когда импульс не срабатывает, я получаю черный кадр? как тогда пилот может влиять на бб?
это зависит от того какой мощности пилот, какой одет рефлектор, и т.д, разница в ведущем числе рефлектора 7" и 11" почти в два раза,то что не видно на софтах, еле заметно на 7" , будет жечь на 11". Если пилот от 300Вт т больше это вполне актуальная проблема, у меня на Hensel 500ках это вполне заметно.
что-то я не понимаю: как пилоты могут быть заметны, если: когда импульс не срабатывает, я получаю черный кадр? как тогда пилот может влиять на бб?
Вот это правильный вопрос (ответ)! Вот - критерий истины
Поэтому все разговоры о том, что зеленит/желтит, и играет ли роль то, что пилот отключается или нет - проверяются именно так: сделать кадр без запуска вспышек. Если кадр не будет черным - тогда разбираться с экспозицией и чувствительностью, иначе прийдется учитывать пилоты, что выливается в отдельную сложную задачу.
Насчет пилотов в 300вт и больше, насчет вопроса - нужно ли их отключать - я все-же продолжу настаивать на тезисе, что любая лампа накаливания, особенно мощная галогенка, не успеет погаснуть за ту долю секунды, которая проходит между принятием вспышкой команды на запуск и собственно моментом экспозиции в фотоаппарате. Более того - эта команда из фотоаппарата исходит как раз в тот момент, когда затвор уже открыт полностью, так что гаси лампу, не гаси - все равно уже "поздно, проэкспонировано".
Dimm168pin
ну.. не знаю.. снимал на хенсели и на 500-ки и на 1000-ки
и если не срабатывал импульс (не успевал перезарядиться), получал полностью неэкспонированный кадр.
а разница в цветовой температуре действительно есть при использовании разных насадок
с рефлекторами свет был холоднее где-то на 100 единиц по сравнению с софтами (на 1000-ках, на остальных не помню). Не думаю, что это от пилотов, т.к. они должны были бы давать желтый свет
Dimm168pin
ну.. не знаю.. снимал на хенсели и на 500-ки и на 1000-ки
и если не срабатывал импульс (не успевал перезарядиться), получал полностью неэкспонированный кадр.
а разница в цветовой температуре действительно есть при использовании разных насадок
с рефлекторами свет был холоднее где-то на 100 единиц по сравнению с софтами (на 1000-ках, на остальных не помню). Не думаю, что это от пилотов, т.к. они должны были бы давать желтый свет
На хенселях успевает гаснуть свет. 5 лет у меня. уже успел проверить Скорее всего разные лампы или софт может смещать бб. Для некоторых брэндовых софтов кстати вполне нормальным считается смещение в +-150К
Re: Комплект импульсного света. Ваше мнение.
Скорее всего разные лампы или софт может смещать бб. Для некоторых брэндовых софтов кстати вполне нормальным считается смещение в +-150К
Линейный вид
