Все о фотобанках и микростоках, купить и продать фото, работа для фотографа и иллюстратора


Ответ Правила нашего форума>
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 23.09.2013, 20:25   #61
Новичок
 
Аватар для danmorgan12
 
Регистрация: 13.11.2012
Адрес: Minsk
Сообщения: 8
Репутация: 9
Оставлено благодарностей: 60
Получено благодарностей: 17
Отправить сообщение для  danmorgan12 с помощью ICQ
По умолчанию Re: Работа ,,ФОТОГРАФОМ,, на круизном лайнере.

п.с: а , вообще, мое самое большое сожаление по поводу круизов - это то, что я снимал все фотографии (за очень редким исключением) в формате JPG: уж очень было жалко места на карте памяти)))
понимаю, что теперь это смешно слышать, но тогда карты стоили подороже.
danmorgan12 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2013, 21:15   #62
Старожил
 
Регистрация: 18.02.2011
Сообщения: 1,831
Репутация: 1952
Оставлено благодарностей: 983
Получено благодарностей: 1,958
По умолчанию Re: Работа ,,ФОТОГРАФОМ,, на круизном лайнере.

Цитата:
Сообщение от danmorgan12
по-правде говоря, знай я все это в далеком 2006 году, когда начался мой рабочий путь на Carnival Cruise Lines,

Это не далёкий. В 2006 я, например, последний раз сошёл на берег, а первый контракт отработал ещё в том тысячалетии. Времена были другими и снимал я немало, но всё тогда было на плёнку. Пытался найти, где можно сбывать снимки из экзотических стран, но не нашёл. Наткнулся на один журнал путешествий и там какое-то время публиковали мои снимки и статьи, но потом я это бросил.
Вспомнил один курьёз. Дело было в Колумбии. Снимал я тогда на Зенит и возвращащсь в порт проходил мимо полицейского участка, где по тревоге подняли всё отделение во всеоружии. Видимо какая-то облава или рейд готовились проводить. Сцена мне показалась забавной и я решил поснимать такое зрелище. Пока настраивал камеру и фокус меня заметил офицер и приказал меня схватить и доставить в участок. Хотели конфисковать камеру, но я не отдавал. Тогда попытались открыть крушку, чтобы достать плёнку, но и это им не удалось (Молодцы наши - не каждому было дано знать, как она открывается ). Ну, в общем задержали меня там до выяснения обстоятельств. Проблема была ещё в том, что я на своем ломанном англисйком совсем не понимал их испанского и наоборот. Потом они где-то нашли переводчика и тот вступился за меня. В конце концов меня отпустили, но на корабль я опаздал и тот ушёл без меня. Правда не далеко, к счастью! В порту меня ждала агент с моими документами и отпускным листом... Со мной у меня был лишь Зенит и немного денег, копейки какие-то.
Вот, такая история...
Да, было времечко!
Silus вне форума   Ответить с цитированием
За это сообщение сказали спасибо:
Alla_stock (23.09.2013), APPOLLOMAN (24.09.2013), Irinaorel (23.09.2013), metrue (09.10.2013), monshtadoid (26.09.2013), Slonik (23.09.2013), Юрчелло (24.09.2013)
Старый 24.09.2013, 04:33   #63
Старожил
 
Аватар для APPOLLOMAN
 
Регистрация: 17.11.2008
Адрес: UKRAINE - KHERSON
Сообщения: 548
Репутация: 1118
Оставлено благодарностей: 838
Получено благодарностей: 1,108
По умолчанию Re: Работа ,,ФОТОГРАФОМ,, на круизном лайнере.

Добрый день!
За ошибки в постах прастите .это не ошибки,а промахи по соседним клавишам,печатаю быстро,но мимо,да и поздно уже.
Извените,что долго не отвечал,сегодня я занимался тем,что решал некотрые мелкие вопросики по билетам и прочее!
25-го сентября в 11-12 часов дня я уже буду в Стамбуле!
ну а покачто етсь время ответить,елси комуто не отвечу извиняйте,и вправду не смогу ответить всем подробно,но насколько полуичтся отвечу!

Опережая события,ктото дал ссылку на мой тему про ТАНК))))))))))Спасибо,сарказм и шутку понял,даже было приятно!ТАНК ,да ну его,история там была почти криминальная,так что рад что отделался испугом!Спасибо,этим больше не увлекаюсь))))))))

Теперь по порядку.

-----------1) Вопрос от ,, val.shevchenko,, в посте 38.
Я действительно когда открыавл блог,когда шёл на первый свой контракт ассистент вейтером на Оазис оф зе СИс,но так как в какойто время у меня навернулась и связь и ноутбук,мой блог канул в лета!
Зато я регулярно пишу и отвечаю на вопросы новичков по работе на круизных ланйерах на специальном форуме,на котором я к тому же являюсь одним из модераторов.никакой финансовой заинтересованности не имею,модератором был выбран потому,что уже тогда внёс много информации на форум!
Ссылочка на форум тут!Мой ник там такой же как и на этом форуме!
КОму интересно,читайте,там же можно найти ответы на многие вопросы елси какая либо должность на ланйерах Вас заинтересует!
НО я не советую идти на лайнеры тем,кто иметт заработак на суше хотябы 700-1000 уе,так как работа на ланйере .елси конечно ВЫ не танцор или пианист или акробат и диллер казино,то в целом работа на лайнере это ад,хотя жить можно!
Ссылочка
http://www.cruiselinejob.ru/forum

---------------2) Вопрос от ,,CatChat,, пост 39

Мой гарантированный заработак будет 750 евро в месяц.НО заработать можно конечео больше!
Я иду покачто 3-им фотограофм,тоетсь мой уровень фотографа на ланйере начальный,когда мой уровень станет -2ым или 1-ым,накинут ещё пару сотен,и боле рыбные места на ланйере!НО я не питаю иллюзий,я вообще туда еду от того,что здесь я ещё покачто на стоках себя не особо проявил,я вообще хотел поехать на ланйеры работать в КАЗИНО ,например крупье(диллер казино),так как данво.лет 10-12 назал я работал несколько месяцев в казино на суше!И работа в Казино хоть и не принесла бы мне на ланйере хороших заработкаов,зато было бы полно свободного времени в портах,но так как ЗАКОННО в Украине закрыли казино,то и впсомнить негде эту работу,а раньше было куач крусов.так что я даже не пытаюсь пройти собеседование на позицию крупь,так как собеседование на эту позицию подразумевает ТЕЙБЛ_ТЕСТ,тоетсь придётся круить релетку.раздаавть Блек Джек и ПОкер!А если ты этого 10 лет не делал,это будет видно сразу!ТАк бы я даже и не патался бы идти на лайнер фотограофм,но а так почему бы и нет!
НА Итальянской компании фотографы зарабатывают немного,это ещё зависит от ланйера,например на ОАЗИСЕ,фотографы зарабатывали хорошо,даже самого слабого уровня,а хорошие фотографы могли иметь 2000-3000 уе в месяц,но тот ланйер сокрее исключение,он мог принять на борт 6300 пассажиров.да и тогда он был новым и самым большим,все хотели побывать туристами на нём!
Сейчас же я расчитываю на 1000 уе в месяц,буду зарабатывать 1300-1400 будет хорошо,а елси ещё умудрюсь заработать 1500 -1800,то буду вообще рад))))))))))
НАпомню,что когда я работал ассистент вейтером на ОАЗИСЕ,я зарабатывал 1700 примерно в месяц.но та работа была самой противной,адской и глупой работой в мире.а тут я буду фоткать.впринципе делать то,что мне и так нравится,но ещё и какуюто тысячу-полторы получу ,питание безплатное,прлживание тоже.денюжки сохраняются,елси конечно в портах не просирать их))))))))))МНе что гланвое,покушать,выйти иногда в порт пройтись,сходить в спортзал и поспать))))))))

-------------3) Вопрос от ,, alquds,, пост 43 ,извените что не цитирую,а просто пишу в каком посте вопрос был!

В первом ответе этого моего поста я уже дал смылочку на ресурс,где можно почитаьь многое!НО гланвое уметь переваривать информацию,так как много там и воды!И елси у Вас релаьно возникнут вопросы сразу.лушче не пигшите их сраху на форуме,так как как и на этом форуме,уже все вопросы новичкой там етсь,и ответы етсь,лушче почитайте форум пару дней.и уже тогда елси ненайдёте ответы.омжете задавать вопросы там или тут!А так в кратце отвечу!
Уйти работать на ланйеры.не проблемма,вопрос в том,а нужно ли это конкретному человеку,так как это не отдых, и можно потом сожалеть о содеянном)))))))
НА этой компании фото обрабатыавет специальные люди,ну и на многих другихк компаниях так же.да почти на всех!Тоетсь ВЫ только фоткаете!
Фотография на ланйере не является прямо супер заработкам для ланйеров.фотографы на ланйере нужны лишь для того,чтобы показать,что сервис на ланйере етсь,так как каждый ланйер стремится,чтобы его рейтинг был выше!ПОнятно,что каждый гость имеет фотокамеру свою или смартфон!НО сервис етсь сервис!И поэтому даже елси у каждого гостя будет профи камера,то всёравно фотографы на ланйере будут)))))))Хотя это уже ответ не на ВАш вопрос!
ПО повлду утсройства на лайнеры,нужно сначало понять,а нужно ли оно ВАм!ПОтом нужно узнать о своей позиции и что будете там делать всё.и лишь потом решить идти или нет!ПОдсказать чтото конкретное не смогу.потомутчо я могу дать только чёткие рекомендации тем,кто живёт в УКраине,потомутчо всю поднаготную наших крюинговых агенств я знаю,а вот по РОссии или Белорусии подскажу гораздо меньше!Для начал почитайте инфу по ссылочке выше
СПасибо!

--------4)Вопрос от ,, Юрчелло,, пост 45

Постараюсь обьяснить это!НА некотрых компаниях разные системы,но в целом да.Вы почти всегда будете фоткать,но будут пару смен,когда Вы будете продавать эти фото!НАпример на ланйере 10 фотогрфов! 8 человек фотографируют,два человек продают!Тоетсь смены когда Вы продаёте будут реже примерно в несколько раз.чем когда ВЫ фоткакте!ГРАФИК будет! НО что знаичт продавать!ВЫ просто будете стоять в галлерее,и когда приходят гости,будете показыавть им,где находится их фото.елси они захотят купить,хотя конечно отчасти продать фото ВЫ сами заинтересованны,так как от этого будет насчитываться общий балланс надбавки сверху ВАшего минимума!ТАк вот елси человек захотел всётаки купить фото,ВЫ просто считываете его карточку по специальному прибору.даёте ему фото и конвер к фото,можете ещё ему продать рамочку и альбом,елси сможете)))))))))
ПО этому поводу чтуь добавлю релаьной информации ,когда я работал на ОАЗИСЕ,пишу большим шрифтом.чтобы люди запомнили,что это был мой первый контракт на нём в подразделении ФУД энд БЕВЕРИДЖ,короче бухло и едпа.тоетсь в ресторане работал!ТАк вот когда был один из имбаркейшн дней(Тоетсь когда мы брали новых пассажиров в Майами и выгружали этих) то обычно там и прдукты загружали и всё лишнее выкидывали,ну не я,а специальные работники!ТАк вот каждый имбаркейшн день когда я заходил на лифт.чтобы с нулевой палубы подняться на своё рабочее место на 16-ую палубу.так вот возле лифта всегда в этот день стояли два огромных ящика ,вернее картонные коробки,они были примерно размемром 1 метрв в высоту ну и наверное метр на метр в ширину.эти две коробки были или одна.точно уже не помню,так как смотрел я толко внутрь одной короббки!Так вот эта коробка была вся набита пчаки фотографий размером наверное 15 на 20,ну или какой там размер средний!ПРичём качество бумаги было неплохое!Тоетсь примено чтуь меньше куба фото просто выкидвалось,тоетсь шло на утилизациЮэто и были те некупленные фото,!Для ланйера это расходные материалы,котрые входят в стоимость путёвки,ланйер иметт свою фотолабораторию,и для них это копекйки!ОНи знают,что мало кто купит фото,а выкинут потом валом фото,так всегда!Я ещё удивился,так как глянул фотки,релаьно хорошие фотки на первый взгляд,в ресторанаХ.на ган-вейй,ЕЩЁ ГДЕТО!Ну так некотрым людям пофиг,они фоткаются,а покупать необязательно,а сервис дожен быть!Другое дело.что заработак свыше минимума будет зависть от продаж всего фотодепартамента!Есть заказные съёмки,как то портреты.именины,лов стори и свадьбы!

-----------------------5) Вопрос от ,,Neirfy,, пост 53
Для крю позиций минимальный срок контракта 6-ть месяцев и 2 месяца отдых
НО етсь и 8-10 месяцев!
Политика компаний раззная.в том числе и для национальнойстей.например ребят с НИгерии или Ямайки могут взять и на 10 месяцев,они согласны и год пахать безвылазно!
Офицерский состав работает по человечески 3 месяца через 3,но мы не офицеры и не акробаты))))))))
Данная компания итальяснкая не балует анс удобоваримыми контрактами!Так что у меня в контракте прописанно 10 месяцев -+ 2 месяца,тоетсь могу поехать на 8 месяцев.могу на 10.а могу на год,как онни решат уже там!НО обынчо это 6-10 мессяцев для итальянской компании!И 6-8 месяцев для американской!ПЕрвые контракты на американцах стараются делать не больше 7 месяцев!НО всегда етсь НО!
Если хотите в круихз,прсото купите аго,купите круиз,и незаечм экспериментов)))))))))))))Круизы на лайнеры обуйдутся примерно как пётёвк в турцию на ту же неделю!
Круиз на лайнер на неделю можно взять за 400-1000 уе!НЕкотрые минимальные круизы по КАрибскому бассейну стоят вообще от 150 евро за 4 дня,)))))))))НО можно взять тот же круиз в люксе на ланйере и с прочими привилегиями и за 30 тысяч уе)))))))Другое дело.что врядли вы захотите потратить ещё 2 000 уе.чтобы долететь до места посадки на ланйер в Майми например и обратно))))))))
А елси посадка в Стамбуле.то почему бы и нет!БИлет на самолёте туда недорого,смотря откуда Вы))))))))))
ВОт ссылочка на примерные цены!
http://res.cruisedirect.com/travel/c...onID =6838985

НЕдельку за 609 долларов,почему бы и нет!

ИЛи ВОт С Стамбула отправиться на недельку за 649 уе
http://res.cruisedirect.com/travel/c...onID =6767387

Ну или вот цены в рублях
http://www.gocruise.ru/ships/msc-cruises/msc-divina/

Не советую ради тогочтобы поыбвать в круизе утсраиваться работать туда)))))лушче уж нашкрябать и просто недельку отдохнуть.увидите больше,чем я за 8 месяцев работы))))))))))

Выходные у стаф позицию етсь,но редко!У крю похиций почти нет выходных!НАпример когда работал в ресторане.у меня за 7,5 месяца не было не единого выходного,кроме одного дня больничного))))))))))НО это не выходной!
НО на том ланйере ситуация такая была.на ланйерах попроще быавли выходные,раз в две недели например,и как правильтно ктото заметил тут,выходной не целый день,а просто одну часть графика мне работаешь,например утреннюю-дневную,а вечером работаешь,или наоборот!Тоетс выходной по сути это пол-дня)))))))
НО етсь позициив котрых выходгеы бязательны,и етсь или на разных ланйерахпо своему!НА одном ланйере бар-вейтер может не иметь выходного за полгода.на другом может иметь два выходных(по полня) в две недели!Тут много но!НА нашем ланйере была систему бонусов.отработал с хорошим ретйингом,поулчил выходной.или если гости написали пхвалу тебе,ну или елси продал например много платых напитков в безплатном месте приёма пищи для гостей!Вообщем по разному.но елси ответить конкретно,то выходных НЕТ))))))))))

---------------6)Вопрос от ,,ahundov,, пост 54

Качка!? Качает ли лайнер сильно!
ИНогда бывает так
Смотрите с 50 секунд)))))))))
http://www.youtube.com/watch?v=lFr1Zpjwvx0

Сначало напугаю ВАс,а потом напишу как есть!
ВОт на видео ланйерюкотрый попал не в то место не в то время,на этом ланйере люди купались в собственной блювоте,потомутчо всё время пока их качало так.никто им помочь не мог))))))))))Участники команды закрывались в туалетах и просто рыгали,люди были гтовы умереть.я знаю немного о этой истории от тех кто там работал тогда)))))))))МЕбели там с одного борта на другой летала,в такой ситуации нечего сделать нельзя!К тому ланйер кренило больше на один борт,знаичт были ещё какието несиправности или подтопления ,НО люди осались живы,прсото проклинали этот куриз и всё вокруг потом!НО ощущения они запомнят навсегда!

Ситуация чуть попроще)))
http://www.youtube.com/watch?v=dhCR7yMm90A

И вот
http://www.youtube.com/watch?v=VchsHhPIx_s

И вот
http://www.youtube.com/watch?v=99CNE83TDPk
Есть ещё много интересного)))))))))

Но а теперь о ХОРОШЕМ
Такие ситуации очень редки,в первом видео лайнер просто ПОПАЛ не туда куда нужно.возможно они проигнорировали погодные условия и не сменили курс,возможно им дали неверные метео-данные!Ну и погода и природа она такая!

КАк было у НАС!
Наш ланйер самый огромный в мире был,он и сейчас самый огромный вместе ещё с его систер-шипом Алурес оф Зе СИс,это точно такой же ланйер как Оазис!ТАк что они самые большие по 361 метру в длину и по 222 тысячи тонн водоизмещения,что в 5 раз больше ТИтаника.
НА ланйер подаётся сводка погоды и прогноз,и капитан имеет право сменить маршрут,например ВЫ купили путёвку,и занете что идёт ланйер на ЯМайку,но елси капитан поулчил свожку погоды хреновую,он легко может сменить курс и вместо Ямайки пойти на Багамы.а Ямайку похже посестит или пропутсит!У нас так несколько раз было.капитан обьявлял что погода плохая и менял курс извиняясь перед пассажирами!КОнечно ланйер имеет запас прочности,и обычные волны ему не помеха,так что мы ходили по хорошим волнам,!Качает ли ланйер,поверьте.даже елси ВАше ланйер качает всего по пару градусов в стороны,на 16-ой палубе это ощущается офигенсик.так как там на высоте 65 метров эти пару градусов отклоннения по сторонам превпащаются в колебания палубы по сторонам на 2-3 метра))))))))))И когда несёшь поднос.то езко сносит в бок!Если ба наш ланйер так качало как тот маленький нка видео,живых осиалось бы мало))))))))))НО етсь спасение!
елси качает ланйер,нужно идти на самые нижние палубы,там качает меньше всего,и чем выше палуба.тем сильнее нагрузка))))))))))
У новых и больших ланйеров етсь стабилизаторы качки!Это такие огромные плавникиЮкотрые высосываются с корпуса ланйера по обоим бортам ниже ватерлинии!ПОэтому любые умеренные вволны и ветра ланйер спокойно идёт без почти колебаний,но на 10-15 палубах конечно всёравно удет чуствоваться немного!
А вот в штор лушче не попадать,там уженечего не поможет!Хотя для ланйера 330-350 метров волны по 3-5 метров особо не страшы!
Вообщем за 7,5 месяцев нас только три раза качало так.что чуствовалось на 16-ой палубе,а так нормально.ланйер шёл как ТАНК по рельсам)))))))
НО волны,котрые так качали тот малый лайнер,для нашего были бы не так страшны,а вот елси бы наш ланйер качало как тот маленький,вот это было бы жутко,и хуже в несколько раз))))))))
С непривычки некотрые люди и вправду могут чуствовать дискомфорт!Но в целом всё нормально.


Так,покачто первую часть вопросов ответил!)))))))))))А я хотел ещё на турник выйти сегодня,!
APPOLLOMAN вне форума   Ответить с цитированием
За это сообщение сказали спасибо:
alquds (24.09.2013), monshtadoid (26.09.2013), Neirfy (10.10.2013), REM (26.09.2013), Snetra (24.09.2013), Viking (25.09.2013), Yingko (24.09.2013), Юрчелло (24.09.2013)
Старый 24.09.2013, 04:58   #64
Старожил
 
Аватар для APPOLLOMAN
 
Регистрация: 17.11.2008
Адрес: UKRAINE - KHERSON
Сообщения: 548
Репутация: 1118
Оставлено благодарностей: 838
Получено благодарностей: 1,108
По умолчанию Re: Работа ,,ФОТОГРАФОМ,, на круизном лайнере.

Чуть разных ситуацийна куризных ланйерах!
Вот такой сюжетик!)))))))))
http://www.youtube.com/watch?v=3EjoaKWCJdw

Вот ещё очень интересный случай! Лайнер проткнул огромную рыбёшку!
Вернее на носовом бульбе ланйера застрял толи огромный кит,толи касатка!Непонятно!
http://www.youtube.com/watch?v=OqwTXLM3y28

Вот тут лайнеры при манёврах немного притёрлись бртами!ОСтались небольшие повреждения!
http://www.youtube.com/watch?v=oQJC0ZJhC-Q

Вот ещё интересно,круизный лайнер тонет!ПОмню ещё етсь документальный фильм о этом судне и его гибели.
http://www.youtube.com/watch?v=MjTuAV036yY
APPOLLOMAN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2013, 05:00   #65
Новичок
 
Регистрация: 06.03.2012
Сообщения: 57
Репутация: 31
Оставлено благодарностей: 61
Получено благодарностей: 21
По умолчанию Re: Работа ,,ФОТОГРАФОМ,, на круизном лайнере.

ух, спасибо за такой огромный ответище)) есть над чем подумать
alquds вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2013, 01:04   #66
Старожил
 
Аватар для APPOLLOMAN
 
Регистрация: 17.11.2008
Адрес: UKRAINE - KHERSON
Сообщения: 548
Репутация: 1118
Оставлено благодарностей: 838
Получено благодарностей: 1,108
По умолчанию Re: Работа ,,ФОТОГРАФОМ,, на круизном лайнере.

Всё ребята,через два часа уже буду ехать на ватобусе в ОДессу.а оттуда в Стамбул лететь!Так что когда выйду на связь,не знаю!Прастите,не на все вопросы ответил,по возможности,елси смогу.отвечу потом,елси нет,то ну уж так!
ВСем успехов,постараюсь иногда писать!
APPOLLOMAN вне форума   Ответить с цитированием
За это сообщение сказали спасибо:
Alla_stock (25.09.2013), Hydognik (25.09.2013), Serguei (25.09.2013)
Старый 25.09.2013, 11:53   #67
Вновь прибывший
 
Регистрация: 22.12.2009
Сообщения: 3
Репутация: 12
Оставлено благодарностей: 4
Получено благодарностей: 2
По умолчанию Re: Работа ,,ФОТОГРАФОМ,, на круизном лайнере.

Спасибо большое за ответ! Удачи в пути и семь футов под килем! ))))
ahundov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2013, 14:09   #68
Старожил
 
Регистрация: 18.02.2011
Сообщения: 1,831
Репутация: 1952
Оставлено благодарностей: 983
Получено благодарностей: 1,958
По умолчанию Re: Работа ,,ФОТОГРАФОМ,, на круизном лайнере.

Ха ха! Вы желаете ему сесть на мель? С такими данными лайнера нужны все 77 футов Помните Конкордию пару лет назад у берегов Италии?
Silus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2013, 02:05   #69
Модератор
 
Аватар для Elisanth
 
Регистрация: 02.11.2007
Сообщения: 15,357
Репутация: 10334
Оставлено благодарностей: 7,531
Получено благодарностей: 10,202
По умолчанию Re: Работа ,,ФОТОГРАФОМ,, на круизном лайнере.

APPOLLOMAN, желаю удачи! Держите нас в курсе, по возможности
Elisanth вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2013, 02:41   #70
REM
Старожил
 
Аватар для REM
 
Регистрация: 30.03.2010
Адрес: Икстлан
Сообщения: 1,590
Репутация: 954
Оставлено благодарностей: 1,779
Получено благодарностей: 944
По умолчанию Re: Работа ,,ФОТОГРАФОМ,, на круизном лайнере.

Цитата:
Сообщение от Silus
Ха ха! Вы желаете ему сесть на мель? С такими данными лайнера нужны все 77 футов .....
Ну семь футов под килем это же не значит семь футов ниже ватерлинии
Так что присоединяюсь, семь футов и удачи!
REM вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Fotolia - Основные вопросы Shad Fotolia 11234 03.12.2019 18:28
Приватбанк (Украина) не отдает деньги, выведенные с Манибукерса Tsekhmister Финансовые вопросы 4817 05.03.2019 13:24
Возврат проданных изображений Ilyich iStockPhoto 58 29.05.2016 01:54
Привлечение покупателей Grom1985 123RoyaltyFree 9 03.09.2014 06:52


Часовой пояс GMT +4, время: 19:41.


©2006-2010 Microstock.ru   Powered by vBulletin® Copyright ©2000-2008, Jelsoft Enterprises Ltd.   Перевод: zCarot