Ну это все-таки проблемка... Я с собой вожу по 4-5 доп. батарей для фантома. Весят они прилично. Вместе с ноутбуком, фотоаппаратами, оптикой, планшетом и самим дроном выйдет под 10 кг. Я уже молчу про габариты. Т.е. придется как минимум доплачивать за перевес. В общем предвижу постоянные сложности Ну да как же без них?
Santiaga_Kiev,не придется.У меня с собой было 2 фотика несколько объективов,бук,аккумы и прочее.Вес туристического рюкзака составлял18 кг,при разрешенных к провозу в ручной клади сколько там в среднем 5-10 кг,причем сам рюкзак был просто огромного размера,метр как минимум в длину,он даже не помещался в багажный отсек,на внутренних рейсах небольших самолетов,пприходилось вынимать фотокамеры и под ноги класть.Дело в том,что ноутбук и фотокамеры не входят в общий вес ручной клади,это первое и на сайтах компаний об этом написано,если все таки будут проблемы,просто напросто берете все фотики и вешаете на шею,все.Никому вы не интересны с вашей техникой,во всяком случае там,за границей,у нас может и будут проблемы,не могу сказать,ибо летаю с Москвы катарама,эмиратами и турецкими авиалиниями,нигде ни разу не было проблем с размером и перевесом багажа,так что волноваться не стоит.Я вот волновался когда первый раз брал с собой парк техники(начитавшись в инете и на форумах) что на таможне(опять же на нашей,по возвращении) могут быть проблемы и они могут потребовать документы на технику,что бы доказать,что ты не купил ее за бугром и не пытаешься ввезти беспошлино.Собирал документы,даже думал сфоткать технику на которую не нашел документы,с номером газеты где дата указана(вот дочего паранойя довела) ибо я предпочтитаю перебдеть,нежели потом иметь проблемы.Подошел к таможне при вылете и задал вопрос им,тетка отмахнулась,говорит никто не будет ничего смотреть,тем более даже если и глянут,мол таможенник же увидит что техника использовалась и не новая,хотя по идее по правилам нужно заполнять деклорация на технику,она лиш спросила,у вас на сколько техники,я говорю,ну на пару тыщ баксов,она снова махнула рукой и сказала,хотите пишите,но если меньше чем на 5тыс,то никто ничего и не спросит.Кстати когда прилете в ноябре с Филиппин,с собой был в багаже мачете и куча бухла,при положенных к беспошлиному ввозу 3 литрам.Как раз прилете со Стамбула в день когда турки сбили истребитель.Проверяли жестко,сроду никогда не проверяли когда прилетал,сразу зеленый коридор и на выход,а тут загнали в сканер.Я очканул,что все,щас и бухло отберут и мачете,но все прошло норм,никто даже и не спросил,а вы про свои батарейки боитесь.
Alexpunker, спасибо. Действительно - порылся на сайтах авиакомпаний и многие разрешают провозить дополнительно хотя бы что-то одно - фотоаппарат или ноутбук.
Заодно нашел некоторые инетерсные факты. Например Туркиши запрещают провоз литиевых батарей, что однако не помешало мне их провезти
Если я правильно понял статью, то запретили перевозку оптовых партий "cargo shipment" литий-ионных аккумуляторов в багажных отделениях самолетов, пока не разработают новые стандарты их упаковки для транспортировки.
мне грамотные (в том числе и в английском языке) люди это же сказали.
У моего знакомого в Черногории (если не путаю) на досмотре изъяли все аккумуляторы, которые не стояли в камере и внутри вспышки (эти вообще не литиевые были), показали какую-то местную нормативку. В прошлом году было.
На таможне всегда четкое разграничение между личными вещами и и товарами (товарной партией, новое, с ценниками и т.д.) Именно на товар действуют основные ограничения. Зверствует чаще служба авиабезопастности, которую иногда путают с таможней.
Re: Li-Ion под запретом
Ну да как же без них?
Линейный вид
