Такое же передёргивание, как и фразы о том, что вся молодёжь, якобы, тупа, некультурна и невежественна. Что она хочет иметь всё и сразу, и жить на всём готовеньком (как минимум, на фундаменте, построенном стариками).
"Старческий контент..." ну и вброс.
Ну вы живете до сих пор в том месте которого давно не существует, о чем тут можно говорить вообще? Вы патологически застряли в прошлом
Ну вы живете до сих пор в том месте которого давно не существует, о чем тут можно говорить вообще? Вы патологически застряли в прошлом
Не существует где? СССР - это не "прошлое", и не аббревиатура на политической карте. Это культурный код. Со всеми своими плюсами и минусами. Со своими первооткрывателями в науке и творчестве, с вольнодумцами и бунтарями (хотя, вы, наверное, не в курсе).
Моя "матрица" включает в себя и советское, и постсоветское. Так что она намного шире и богаче вашей. Ведь вы тоже в матрице, только она у вас какая-то двухмерная. Плоская. С упрощённым восприятием мира и стремлением наклеить примитивный ярлык на незнакомых людей.
Здравствуйте, меня волнует такой вопрос: Можно ли грузить фото транспорта без лого? А именно, автомобили, мотоциклы, квадроциклы, гидроциклы, спецтехнику (трактора, комбайны, катки и т.д.) Некоторые фотки принимает, некоторые нет, не понятно, чем они руководствуются. Есть ли вообще какие-то права, защищающие дизайн? Мотоциклы шатер не берет, ( только как эдиториал), квадрик взял, трактора тоже берет, комбайн не взял))) А Адоб мотики взял.. Чем это черевато? Может кто знает случаи на эту тему?
Тезис, сформулированный Карлом Марксом- состоит в том, что согласно законам капиталистической экономики, то есть по причине самих свойств капиталистической экономики, существует тенденция к уменьшению нормы прибыли в общеэкономическом масштабе.
Марксистский тезис тенденции нормы прибыли к понижению следует отличать от закона убывающей предельной полезности и закона убывающей доходности. Также следует отличать от рассматриваемого закона снижение нормы прибыли, вызванное какими-либо внешними причинами, например, снижением темпов технического прогресса или исчерпанием ресурсов.
кратко - норма прибыли стремится к нулю на любом рынке. Это же баян.
Здравствуйте, меня волнует такой вопрос: Можно ли грузить фото транспорта без лого? А именно, автомобили, мотоциклы, квадроциклы, гидроциклы, спецтехнику (трактора, комбайны, катки и т.д.) Некоторые фотки принимает, некоторые нет, не понятно, чем они руководствуются. Есть ли вообще какие-то права, защищающие дизайн? Мотоциклы шатер не берет, ( только как эдиториал), квадрик взял, трактора тоже берет, комбайн не взял))) А Адоб мотики взял.. Чем это черевато? Может кто знает случаи на эту тему?
Чревато тем, что в один из прекрасных дней может прилететь бан, и аргумент, что дескать на других стоках берут - не прокатит! Для примера, возьмем Apple, сотрите логотип, и что? От этого он не стал не Apple. Ибо дизайн тоже запатентован, так и в технике, любой. Так вот, шатеру если что, разборки не нужны, ему проще забанить нарушителя.
Как говаривал Железный Феликс:— Отсутствие у вас судимости — не ваша заслуга, а наша недоработка.
В погоне за повышением левела многие будут вынуждены заливать новое и красивое, вот и обновление контента. Потом бах - и по новой...
Это первое, что приходит в голову при попытке анализа. Но какой смысл грузить новое и красивое, если оно не попадает в продажу? Это ведь уже не шутка даже, а статистически подтвержденный факт - новое не продается. У портфелей до 2020 года не продается вдвойне. Нельзя повлиять на ситуацию качеством или количеством. Можно только новый портфель начать с текущим уровнем скилла.
Сейчас сток сфокусирован на продаже старого хлама. Вот пусть и продает. У меня больше 10 тысяч картинок, с которыми можно поиграться. Когда запрос на качество и новизну назреет с той стороны рынка, тогда и будем с ним работать.
кратко - норма прибыли стремится к нулю на любом рынке. Это же баян.
Стоковая история имеет много общего с добычей золота. Так же, как и майнинг виртуальных золотых блоков. Пока "жилу" разрабатывало мало старателей, всем хватало с избытком; и даже небольшие усилия делали человека обеспеченным (Оринджер, нашедший жилу, теперь просто скромный миллиардер).
Но когда в породу вгрызаются миллионы участников, происходящее уже теряет всякий смысл.