Часто летаю, поэтому могу немного прояснить по весу багажа. Главный совет - внимательно прочитать ограничения авиакомпании. У меня был случай, когда я "запихивала" компьютер в дамскую сумочку, так как у компании действует ограничение - в салон можно брать лишь одну сумку (при этом не тяжелее 7 кг).
Например, фотографы - дайверы всегда перегружены техникой и практически всегда платят за "перевес". При этом выбирается авиакомпания не только по стоимости билета, а и по требованиям к ручной клади ;-). Иногда части багажа и ручной клади раздаются на время перелёта другим участникам поездки (если они "недогружены").
Взвешивают во время регистрации и, как правило, цепляют бумажку "ручная кладь". Лучше заранее всё взвесить (весы обычно стоят возле пунктов упаковки багажа). На случай, если ручная кладь слишком тяжёлая, есть один манёвр - положить часть вещей в карманы на время регистрации (взвешивания), а потом снова положить в сумку ;-)
а что это за такая компания, которая 7 кг и ничего больше - чтобы случайно на ней не полететь? Обычно ж все таки 5-7 кг и хотя бы ноутбук или фотоаппарат разрешают.
В общем, я советую в ручную кладь брать с собой только фотоаппарат и ноутбук.
Кстати, все ж в курсе про ограничения на перевоз жидкостей? С собой в ручную кладь можно не больше 5 емкостей с жидкостью каждая не больше 100 мл.
7 кг - это обычная практика для лоукостеров - остальное за деньги
По поводу оборудования - можно написать заранее письмо в авиакомпанию и они разрешат вам провезти вне норм дополнительный вес - это относится к спортивному снаряжению скажем (дайвинг, серфинг, кайтинг) - доп вес обычно 15 кг - если прийти без письма с ответом - то никаких бонусов не получите.
Возможно такое же можно сделать и для фото оборудования - как на практике я не знаю
вроде я у AirAsia и точно у Tiger Airways видел, что есть отдельный пункт про спортинвентарь при покупке билетов, и что за него надо прилично платить. Так что может это у нелоукостеров можно письмом обойтись, а у этих - придется платить.
Компания компании рознь. Все лоукост берут дополнительные деньги за перевес. У некоторых есть возможность согласовать дополнительный вес заранее на сайте компании совершенно бесплатно, но в аэропорту на "перегруз" берут около 15 у.е. за каждый килограмм (опять же цена напрямую зависит от политики компании).
В ручную кладь нельзя брать жидкости более 100 мл (даже если не полная бутылочка. Некоторые европейские авиакомпании уменьшили минимальный объём до 50 мл!), любые маникюрные принадлежности, спицы и всё, что "может использоваться как оружие или части взрывчатки". Мой совет - не берите никакие жидкости в ручную кладь, чтобы не пришлось выбрасывать. Особенно не любят спреи (например, дезодоранты). Во время перелёта они вам всё-равно не понадобятся.
И на счёт ДьютиФри. Если летите с пересадкой, не скупайтесь в первом аэропорту. Высок риск, что во время пересадки заставят выбросить (или выпить), так как упаковка "нашего дьютифри" для них ничего не значит. Мне как-то с друзьями пришлось выпить бутылку виски за 15 минут в Вене при пересадке... но пьяных в самолёт тоже не пускают... Это чаще всего случается с европейскими и особенно американскими авиакомпаниями.
уф! после более чем 70 дней путешествия мы снова в Ченнаи.
Еще при посадке, когда самолет только коснулся взлетно-посадочной полосы, а пассажиры уже вскочили и попытались начать выгребать котомки с полок, мы уже почувствовали, что вот она, снова Индия, а уж когда после выезда из аэропорта через окна нашего pre-paid Hindustan Ambassadora в глаза ударил калейдоскоп красок, в уши - хор гудков, а водитель начал подпевать и подтанцовывать под радио, мы точно поняли, что это она...
Вот небольшая примерная статистика нашей поездки Ченнаи - штат Мадхъя Прадеш - Ченнаи - Куала-Лумпур - Сингапур - Тайланд - Вьетнам - Сингапур - Куала-Лумпур - Ченнаи:
Авиаперелеты - 10;
Автобусы - 8 (из них 2 ночных);
Поезда - 8 (из них 5 ночных);
Корабли - 2 (лодки-длиннохвостки не считаю );
Отелей и гэстхаусов - 25;
1 насморк + 1 простуженное горло, 1 межреберная невралгия (вероятно, потянул, когда плавал в Тайланде);
1 большое разочарование - Вьетнам;
Фотографий и впечатлений - много
В ближайшие дни постараюсь разгрестись с накопившимися индийскими проблемами, и продолжу заниматься фототуром.
Так что на все вопросы я теперь смогу отвечать оперативно (ттт, чтобы интернет от жары не перестал работать)
У меня небольшие изменения по прилету 14 августа.
Буду лететь не на Аэрофлоте, а на Etihad (рейс EY-218)
Соответственно в Дели буду не в 3:00, а в 3:30.
PS: обратно лечу, как и планировал, вместе со всеми на Аэрофлоте (на SU-536)
Re: Фототуры по Индии - организатор dimol
);
