Народ, у кого есть опыт съемки с бензиновыми генераторами на выезде?
Задача - подружить 3-4 импульсных моноблока в общей сложности на 1800-2400Дж и бензиновый генератор.
Какие сейчас есть генераторы на рынке, что посоветуете?
На какую мощность брать устройство?
PS: Пока смотрю в сторону инверторных моделей от Honda и Yamaha.
Когда-то уже была подобная тема если не ошибаюсь.
Из своего опыта - снимали с генератором - потом два фалькона 300дж отправились в ремонт - кондеры не выжили.
Еще один с электронной начинкой совсем отказался включаться и работать от генератора, что-то не понравилось.
Shad, с генераторами не работал, но слышал проверенную информацию о проблеме работы "умных" вспышек с мощным бесперебойником - дубовые/простые/аналоговые - работали Ок, а умные с электронным/цифровым управлением "бесились" (видно, меандр им не нравился). Что до пиковых нагрузок, я бы не сильно переживал - в каждой вспышке стоят обычные предохранители на 4-5 А (т.е. 1 кВт на 220 В), да и автоматы на 10-16А ни разу не видел чтоб выбивало, даже при подключении 4-5 вспышек.
(сам если надо пользуюсь Боунсовским Тревел-паком - компактно и всего 4 кг, но есть и ньюансы - для нормального использования 2-х вспышек от 1-го Тревел-пака нужно удлинять кабель (чтоб разнести их) + если нужно 3-4 вспышки - нужно 2 Тревел-пака ну и + вспышки должны быть Боунс)
Но, конечно, лучше послушать тех, кто на практике пользовался.
Последний раз редактировалось HamsterMan, 04.06.2012 в 00:41.
Питал несколько дешевых вспышек от хонды 2.2кВт, общая мощность была в районе 1000дж. По ощущениям генератор бы легко выдержал значительно больше. У всех обычных генераторов на выходе ровные синусы, но разброс напряжения.
Инверторные генераторы надо аккуратно смотреть, конкретно форму сигнала на выходе, как и ИБП собственно. Большинству вспышек будет противопоказан модифицированы синус.
На выходе с генератора нужно поставить унформер (частотный преобразователь). Далее, замерить на выходе напряжение и выровнить латером-только потом подключить автотрансформатор. В том случае если напряжение после унформера меньше 140v автотрансу будет нелегко. Поэтому максимально вывести реостатом, а уж потом автотранс. Сам пользуюсь: бензиновая HONDA-4kw латор старый 1961г. рожд.( раньше дома к нему подключали телевизор РУБИН), атотрансформатор РЕСАНТА АСН-2000/1-ц однофазный электронного типа. Моноблоки MULTIBLITZ-1500 2шт. + BRONCOLOR-1000. Без проблем работаю уже 3 года.
Я пользуюсь генератором на выезде. Как удалось выяснить перед покупкой генератора -- для конденсаторов вспышек очень вредна модифицированная синусоида. Поэтому отпал вопрос аккумулятора+дешёвый инвертор и инверторного генератора. Подходит либо инвертер "тру сайн" (они дороги) либо обычный генератор с нормальным мотором с нормальной синусоидой (крупнее и шумнее инверторных). По деньгам, универсальности и геморрою я остановился на втором варианте и не пожалел. С генератором 2.2кВт вспышка 600Дж работала без напряга. Так же на съёмке легко можно подогреть чайник, сделать освещение, запитать компьютер. Соответственно нужен автомобиль, канистра.. И, желательно, тележка!!
Бензиновый генератор для импульсного света
Линейный вид
